每週花五分鐘,跟著女人迷以及洞見國際事務網關心世界,你知道最近發生了什麼大事嗎?德國之翼墜毀話題引發飛安問題討論,澳洲決定加入亞投行,矽谷性別歧視案引發全世界關注,一起看下去!

北美

Sight of the week:矽谷性別歧視案引發全球關注

【放眼天下】華裔女強人將「男孩俱樂部」告上法庭

新新聞(2015-03-25)-一樁在高科技及金融業間引起高度注目的訴訟近日開庭,不是背信或侵權案,而是一起性別歧視案。它之所以受到矚目,因為它跨金融及科技兩個領域,尤其涉及向來是「男孩俱樂部」(boy’s club)的科技產業,也因為被告是數一數二的創投公司 KPCB,更因為原告是現任美國最大 BBS 社群網站 Reddit 執行長。她是一位華裔美國人。

在這別具歷史性的性別歧視案中,鮑康敗訴

Quartz 譯(2015-03-27)-美國加州法院陪審團於27號裁定,性別並非鮑康(Ellen Pao)如未獲晉升的原因,KPCB也不是基於相同理由開除她。然而,鮑康如亦曾控告 KPCB 在她提告後對她進行報復。針對此項控告,陪審團以8票反對4票贊成裁定鮑康如敗訴,但敗訴成立至少需要9張反對票,法官已要求陪審團再次商議。

矽谷從KPCB案件中學到了什麼

NYTimes 譯(2015-03-27)-在判決發生之後,人們學到了要小心自己在e-mail中寫了什麼。一名風險資本家提到「在業界中,所有關於性別歧視的e-mail轉發都停止了。」其他的創投業者表示她會確保自己的公司擁有人資以及清楚的政策。但有其他的資本家表示他們擔心其他業者拒絕雇用女性員工,因為她們會想到「看看KPCB做了什麼好事。」甚至也有人擔心之後將會影響未來的女性資本風險家。(推薦閱讀:性別歧視存不存在?Google 搜尋引擎告訴你

洞見 言而總之:

矽谷人才之所以聞名全球,正是因為他們不受過去的規範束縛,勇於突破且不自我設限,他們樂於嘗鮮、接受失敗。然而在人人欽羨的外表之下,這次由 Reddit 執行長鮑康(Ellen Pao)對她過去所待的公司KPCB所提出的性別歧視案,凸顯出性別歧視在所謂的「男孩俱樂部」的科技產業鮮少被關注。

根據研究指出,在風險資金創投領域中只有6%的公司擁有女性員工,甚至有77%的公司沒有任何女性投資者。性別比例相差如此懸殊的情況下,很可能就是造成這次訴訟案被翻到檯面上來的主要原因之一,因為人們自己無意識的言行可能會騷擾了女性當事人而渾然不覺。儘管這次判決以敗訴定讞,但卻看到人們逐漸意識到性別問題,也讓未來相關企業在公司政策制定上,不要忽視性別平等的議題。(導讀:Daniel Wei)

拉丁美洲

說明:歐盟外交政策和安全政策高級代表茉格里尼(Federica Mogherini)(L)和古巴外交部長羅德里格斯(Bruno Rodriguez)(R)握手

Sight of the week:歐盟古巴加速關係正常化

歐盟古巴加速談判

路透社編譯(2015-03-24)—歐盟與古巴同意加快雙邊關係談判步伐,期盼在2015年底前達成協議之基本內容。自從2008年28國集體解除對古巴的外交制裁,歐盟從去年(2014)開始與古巴商討雙邊政治協議。然而在11個月之內只舉辦了3場會議,促使歐洲向古巴提議加快彼此步伐,古巴也表示贊成。歐盟外交政策和安全政策高級代表茉格里尼(Federica Mogherini)指出,談判進展「緩慢」,但仍獲得了「政治動能」。此外,古巴外交部長羅德里格斯(Bruno Rodriguez)將在4月22日訪問布魯塞爾,於非正式場合與茉格里尼會談。而4月10日至11日,雙方首度同時受邀至巴拿馬舉辦的美洲高峰會(Summit of the Americas)。

歐盟將加速推進與古巴關係正常化

國際日報(2015-03-25)—茉格里尼於23日抵達古巴進行為期兩天的訪問。這是歐盟最高級別外交官首次訪古。訪問期間,茉格里尼會見了古巴總統勞爾.卡斯特羅(Raul Castro)及古巴高級官員。歐盟目前是古巴第二大貿易夥伴,也是古巴最重要的投資來源地之一。雙方恢復關係的談判在2014年啟動,本月5日在古巴首都哈瓦那結束的第三輪談判中,雙方在達成進一步合作的綱領性文件方面取得進展,同時就文化、教育、醫療等領域的合作廣泛交換了意見。

人權問題為關係正常化一大阻礙

VICE News編譯(2015-03-26)—經過18個月的秘密談判,去年12月美國古巴宣布結束50年冷戰,全面恢復外交關係。歐盟現在也試圖仿效美國,但古巴對人權的不良紀錄可能從中作梗。與美國不同的是,歐盟從未對古巴實施商業或外交禁運,然而在1996年,因古巴持續延宕改善人權問題,歐盟成員國決議一項「共同立場」終止與古巴關係。拉美專家表示,儘管古巴總統勞爾.卡斯楚在2012年推動改革,人權仍是歐洲外交官的棘手問題。此外,美國對古巴外交政策的轉換,很可能在古巴市場與歐洲展開競爭,茉格里尼表示歐盟並沒有與美國競爭意圖,因雙方對古巴於「不同框架」、「不同階段」下展開「不同進程」。

洞見 言而總之

2014年12月美國與古巴同意全面恢復外交關係,解凍50年的冷戰。(美古關係回顧:洞見週報111期)歐盟雖然不像美國對古巴採取制裁,但在1996年,歐盟制定對古巴「共同立場」,把古巴改善人權和民主化作為發展雙邊關係的先決條件,但古巴以「干涉內政」為由予以拒絕。2008年,歐盟與古巴簽署聯合聲明,重啟合作。至2013年,歐盟為雙邊合作項目投入約8500萬歐元,合作項目涵蓋了古巴經濟、社會發展多個方面。然而,人權問題仍是歐盟對古巴政策的重要關鍵,古巴雖然已與部分歐盟成員國簽署雙邊協議,但除非立場強硬的波蘭和捷克改變態度,「共同立場」才能被取消,古巴方能與歐盟所有成員國達成新的協議。(責編:祖婷)參考資料:http://www.chinesetoday.com/big/article/982231

北非中東

 

追蹤議題:危機再起─葉門內戰箭在弦上

什葉派反叛武裝向葉門南部挺進

美國之音中文網(2015-03-25)─葉門什葉派穆斯林為主的胡迪(Houthis)反叛武裝3月2日起向葉門南部挺進,與忠於現任總統哈迪的民兵組織發生衝突,在扎利亞鎮進行激烈槍戰。另於塔伊茲省以北,反叛武裝則與效忠被趕下台的前總統薩利赫的士兵們與反胡塞武裝的抗議者們發生衝突,由於士兵們向民眾開槍,據稱已確認有所死傷。北部和南部的敵對派係為爭奪控制權正展開戰鬥,胡塞反叛武裝則已於去年九月奪取了首都薩那,葉門總統哈迪上個月逃離了反叛武裝對其在薩那的軟禁,來到南部重要港口大城亞丁,試圖重組設立政府。國內面臨分裂危機,支持前總統與現任總統、反叛武裝三方持續衝突。

葉門總統哈迪離開亞丁後抵達沙烏地阿拉伯首都

BBC中文網(2015-03-27)─反叛武裝再次進逼,總統哈迪於3月25日一度失聯後證實已前往沙烏地阿拉伯的首都,沙國表示此行是為了召開會議。該日夜間起,沙國率領多國聯軍對胡塞反叛武裝發動代號為「決戰風暴」的軍事行動,進行對首都及重要城市的空襲,據稱已造成平民傷亡,但葉門外交部長認為這是不得已的手段,務必控制於達到必要手段即終止進行。對此行動,沙烏地阿拉伯方表示,該國積極對胡塞反叛武裝採取軍事行動的目的,是「捍衛哈迪總統領導的合法政府」,以「保護葉門的合法政府不致垮台」。美國則表示,將對聯軍的行動提供「後勤和情報支援」。代表聯軍的一方為沙烏地阿拉伯等遜尼派穆斯林國家與美國所主導,什葉派的伊朗則被認為在背後暗中支持胡塞反叛武裝。

埃及總統塞西表示阿拉伯世界將籌組聯合軍力

半島電視台譯(2015-03-29)─埃及總統塞西,在埃及觀光勝地舉辦的二日阿拉伯聯盟高峰會的閉幕議程時,宣稱阿拉伯世界領導人已經同意共組一個聯合武裝軍力,以對抗整個阿拉伯世界面臨的區域危機,尤其是目前胡迪反叛武裝在葉門的壯大。塞西並表示,此平台將會在阿拉伯主席的監督下建構並確立武力機制。官方宣稱此武力將由達40000精兵的各式軍種組成,然而該聯盟全部共21個國家皆參與有實際困難。

非洲

 

Sight of the week: 索馬利亞飯店遭恐怖組織攻擊

激進份子攻擊索馬利亞飯店 造成傷亡

Wall Street Journal譯(2015-03-27)-激進份子於禮拜五攻堅一個位於索馬利亞首都摩加迪休的一家知名飯店。這家飯店,原本是摩加迪休最安全的飯店。週五時,這家飯店被自殺汽車炸彈攻擊後,隨即被後繼跟進的恐怖份子所攻擊。一些重要的官員並沒有成功的逃離,遇難的有索馬利亞駐瑞士的大使、索馬利亞駐歐盟大使則是受傷。雖然,發動此次恐怖攻擊的組織,「青年黨」,已經被非洲聯盟的軍隊趕到摩加迪休之外,但此次恐怖攻擊依舊發生。週五稍晚,由美軍訓練的非洲聯盟軍隊則進到該飯店,控制現場,據信,恐怖分子依舊躲於飯店其中。

索馬利亞危機結束 聯合國外交官與其他19人被殺

CNN譯(2015-03-28)-該危機禮拜六結束,當局指出,至少有20人死亡。該恐怖組織-青年黨,於索馬利亞活躍多年,其目標為在索馬利亞推動伊斯蘭律法。該組織在公開宣言中表示:他們會持續攻擊這些十字軍,直到阿拉的敵人被擊敗,並且他的律法降臨於索馬利亞。

洞見 言而總之:

「青年黨」(Harakat al-Shabaab al-Mujahideen, HSM),是活躍於東非地區的恐怖組織。青年黨、「博科聖地」與阿爾及利亞的「伊斯蘭馬格里布基地組織」,是目前非洲最活躍的三個恐怖組織。青年黨宣示效忠蓋達組織,並曾資助過賓拉登,目前因為受到非洲聯盟的軍事打擊,而逐漸的退出索馬利亞的主要政經活動中心。該組職的終極目標乃是要推翻非洲聯盟、推翻索馬利亞政府,並且建立一個伊斯蘭律法下政教合一的國家。著名的國際恐怖分子白寡婦,Samantha Louise Lewthwaite,便是索馬利亞青年黨的成員。但根據俄國媒體報導,據傳白寡婦已經死於烏克蘭民兵狙擊手之下,但消息仍未獲證實。(導讀:伯雍)

大洋洲

 

說明:ADB 執行長中尾武彦在記者會說明已經準備好和亞投行(AIIB)合作

Sight of the week:澳洲決定加入亞投行

更多國家將加入亞投行創始會員國行列

路透社 編譯(2015-03-28)-俄羅斯、澳洲以及荷蘭在本周六接表態將加入由中國主導的亞洲基礎建設投資銀行(簡稱亞投行、AIIB),而該銀行也被視為中國擴張其國家及國際影響力的一環。其他對亞投行表現出興趣的還有周五表示將會加入的土耳其及南韓,而巴西也表示即將簽字加入。根據中國財政部長表示,澳洲已經申請加入並將文件遞交給中國。美國近年積極擴張美國在亞太國家的影響力以圍堵經濟逐漸蓬勃且更加具侵略性的中國,AIIB則被視為中國對美國的圍堵的反擊。

澳洲總理阿巴托表示:澳洲將加入亞投行

Bloomberg編譯(2015-03-29)-美國最後一個盟友,澳洲表態即將加入亞投行,並支持亞洲國家對於經濟發展和拓展其影響力的肯定。本周六,澳洲簽訂了諒解備忘錄並申請成為創始會員國,在超過三十個國家支持,並表示將於亞洲投資發展銀行和平合作的情況下,中國在沒有美國的支持下,極力建造AIIB的信譽,更進一步拓展了習進平在亞洲的影響力。澳洲政府表示,決定加入AIIB是基於其對澳洲是一個正確的選擇,加入多個國際銀行組織將能夠協助澳洲放出更多貸款給鄰近國家。而澳洲最重要的盟友,美國則表示對於AIIB的成立表示不滿,並認為AIIB將會削弱由美國和日本共同建立的亞洲發展銀行的勢力。但對於加入,澳洲仍表示將會進一步協商並致力於達到亞投會的董事有權力就投資上做出關鍵決定,以及沒有國家可以控制該銀行。

澳洲離加入亞投行僅有一步之遙

澳洲新聞網編譯(2015-03-29)-去年成立,以中國政府為基礎的亞投行旨在協助投資經濟發展中的亞洲國家建造道路、鐵路以及電力設備。過去幾個月,主要西方大國如英、法、德國皆宣布他們將會加入成為亞投行的會員國。本周六澳洲也發表申請加入創始會員國的聲明,並表示仍對該機構有些許議題,但會在接下來的協調會中解決。澳洲國內普遍表示支持,但有人對於加入該組織仍抱持著疑慮,由其美國已表態不願加入,但也有人認為澳洲早該加入該組織,而非因為政治內耗空轉至今才在最後一刻宣布加入,但澳洲政府表示,必須經過多方確認整個投資過程對國家有利才決定加入。據消息指出,澳洲將能在這一波亞洲國家基礎建設發展中投資最高至三十億美元。

洞見 言而總之:

最近由中國主導進行的亞洲基礎設施投資銀行(英語:Asian Infrastructure Investment Bank,縮寫:AIIB),簡稱亞投行。這個計畫向亞洲國家和地區的基礎設施建設提供資金支持的政府間合作組織最近占據了不少新聞版面,由於亞洲不少新興國家缺乏各種基礎建設的情況下此類投資確實相當具有前景,然而從國際關係角度來看,則不難看出中國試圖脫離美國主導的世界銀行(World Bank)及其他經濟組織下的秩序,重塑其國際影響力。(延伸閱讀:亞投行英國加入,台灣呢?)(導讀:珮如)

歐洲

 

說明:Rescue workers and gendarmerie continue their search operation near the site of the Germanwings plane crash on

Sight of the week:德國之翼墜毀  150人罹難

廉航德翼墜毀法國 150人全罹難

聯合報(2015-03-25)—載有150人的歐洲廉價航空德國之翼,24日上午原定從西班牙巴塞隆納飛往德國杜塞道夫,在經過法國東南部阿爾卑斯山區時墜毀,機上人員全數罹難。德國之翼航空(Germanwings)是德國的廉價航空公司,一九九七年成立時原名歐洲之翼(Eurowings),二○○二年改名德翼,二○○九年因股權轉移成為德國漢莎航空(Lufthansa)旗下子公司,總部設在科隆。德翼發言人說,失事班機共有一百四十四名乘客及六名機組員;乘客中有六十七人是德國籍,四十五名西班牙人。

失事原因:副機師精神不穩

英國鏡報譯(2015-03-28)—根據尋獲的黑盒子及航行錄音器顯示,失事原因為28歲的副機師盧比茲(Andreas Lubitz)把正機師反鎖駕駛艙外,蓄意降低飛行高度,獨自操控飛機撞山失事。德國檢方在搜索盧比茲的家後發現到,空難當天,醫師建議盧比茨當天休息,並簽發稱其不適宜工作的病條,但盧比茲在當天非但沒有把病條交給上司,反而把病條撕碎,照常飛行。盧比茲似乎長期對航空公司隱瞞著自己罹患憂鬱症的病情,但在德航各項飛行的考核上,他的表現與其他飛行員無異。

歐洲空管新規定上路

德國之聲中文網(2015-03-27)—德國之翼A320客機墜毀後,德國航空加強了其航空安全條例:今後,駕駛倉內必須時刻保持至少兩名飛行員。不僅德國航空公司,歐洲一些航空公司也準備出臺類似航空條例,包括英國的易捷航空(Easyjet)、挪威航空、冰島航空。歐洲航空業至今未對駕駛艙內人員數量進行強制規定。若新規定出臺後,便意味著,當正副駕駛其中一人離開駕駛艙時,另一名機組人員必須替代其位置。漢莎航空公透露,漢莎航空已經決定執行新的規定。他估計,在不久的將來,飛機上除了有受過頭等艙服務培訓的乘務員以外,還要有受過駕駛艙緊急情況處理培訓的同事。

亞洲

Sight of the week:新加坡開國總理李光耀逝世 享壽91歲 多國政要齊聚哀悼

 

圖片說明:新加坡開國總理李光耀逝世,民眾紛紛前往哀悼。

新加坡為李光耀舉行國葬 多國政要出席

BBC中文網(2015-03-29)新加坡政府將於周日(29日)為不久前逝世的前總理李光耀舉行國葬儀式,幾十位外國政要都將出席儀式,向這位新加坡的建國總理告別。24位外國領導人和政府代表,以及11位李光耀的多年好友,將出席國葬儀式,其中包括中國副國家主席李源潮、全國政協副主席董建華、澳大利亞總理阿博特、印度總理莫迪、印尼總統佐科、日本首相安倍晉三、韓國總統朴槿惠、泰國首相巴育,及美國前總統克林頓。台灣前副總統連戰、前副總統蕭萬長、前行政院長郝柏村與前行政院長蘇貞昌接獲新加坡總理李顯龍邀請,出席李光耀的國葬。

新加坡國父李光耀病逝

紐約時報中文網(2015-03-23)新加坡國父和首任總理李光耀於周一早晨過世,享年91歲。他把一個邊遠島域打造成為了亞洲最富有的、腐敗度最低的國家之一。「總理十分悲痛地宣布,新加坡建國總理李光耀先生辭世,」新加坡總理官方網站上的一則聲明寫道。「李先生於今晨3點18分在新加坡中央醫院平靜逝世。」1959年,新加坡從英國那裡獲得了完全自治的權力,自此李光耀就開始擔任總理,直到1990年卸任。「我們沒有意識形態,」李光耀2007年接受《紐約時報》採訪時說,而這實際上已經成為了新加坡的意識形態。儘管其領導不時被批評為壓制自由,但這種做法成功了。新加坡成為了一個國際商業和金融中心,其效率高、腐敗程度低的特點受到世人景仰。

逾144萬人向建國總理致敬告別

新加坡聯合早報(2015-03-29)李顯龍總理希望全體新加坡人今天一起參與建國總理的國葬儀式,在哀悼這位建國元勛的同時,也頌揚他豐碩的一生。總理昨晚到政府大廈前大草場慰問民眾,向他們致謝。靈柩會在中午12時30分從國會大廈出發,途經舊國會大廈、政府大廈、政府大廈前大草場、全國職工總會中心、新加坡大會堂,以及丹戎巴葛、紅山和女皇鎮等多個重要地標和組屋區,全程15.4公裡。全國18個社區悼念處及所有民眾俱樂部也將進行現場直播,樟宜機場、圖書館和醫院也將直播國葬儀式,讓訪客和工作人員一起參與默哀。國葬儀式後,靈柩將移送萬禮火化場舉行私人葬禮。(推薦閱讀:移民新加坡?先認識新加坡的「有限」以及「慢慢來」文化

洞見 言而總之:

無論褒貶,這位近代世界最具有影響力的人之一走了。他的名字已經深深與新加坡連在一起,成功地融合了新加坡國內不同種族族群以及使新加坡變成世界著名的經濟中心是他和新加坡人引以為傲的地方。藉由早期推廣教育,生育政策,徵兵制,語言政策 ,社會住宅等政策多讓各國所稱羨,以及藉由官僚專業化吸引專業人才並給予高薪,一方面使得更多優秀人才能夠為國家所用,二來藉由高薪養廉,因此新加坡這個在世界貪腐指數倒數幾名的國家並不令人意外。但也因為他的專制獨斷,藉由政治手段打擊反對黨,嚴刑以及不人道的刑法執行方式,家族掌握國家經濟大權「淡馬錫控股」等議題常受外界詬病。

新加坡的光榮與榮耀是否可以在李光耀逝世,李家第二代領導人李顯龍接班之下能夠繼續發揚光大,不僅僅關係到這個世界上許多境外貨幣最大轉口及經濟重要據點的生存,更有許多政治學家在觀察此種「家族式獨裁」還能夠繼續維持多久?未來十年二十年後的新加坡落實民主化是否可能,或者是獨裁之下的新加坡會比一個民主化的新加坡創造更多的價值?民主只是人類千萬年來一個政體的過程,他不會是最後的終點也不會是永遠的答案。沒有李光耀的新加坡,未來的走向發展讓全世界更為關注。(導讀:言任)

Sight of the week:亞洲博鰲論壇在海南島

習近平「四觀」倡導國際新秩序

CCTV 文摘(2015-03-28)ー中國國家主席習近平在博鰲亞洲論壇發表主旨演講,倡導「共同營造對亞洲,對世界都更為有利的地區秩序,通過邁向亞洲命運共同體,推動建設人類命運共同體。」其內涵為:各國相互尊重平等相待、多國合作與共同發展、一同確保地區與世界安全、不同文明交流與互鑒。

解讀「一帶一路」願景與行動文件:明確合作重點和機制,亮點多

CCTV 文摘(2015-03-29)ー3月28日,《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》正式在博鰲亞洲論壇上發佈。此願景與行動文件是第一份關於「一帶一路」的中國政府白皮書。絲綢之路經濟帶的重點暢通中國經由中亞、俄羅斯至歐洲。中國經波斯灣到地中海。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋延伸至歐洲與過南海到南太平洋。行動以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、民心相通為重點。並倡導建立一帶一路國際高峰論壇,引導投資基金推動重點建設。

習國家主席:(亞洲基礎建設投資銀行是對)既存的國際金融補強

NHK 編譯(2015-03-29)ー 對於中國提倡的亞洲基礎建設投資銀行,習近平總書記在29日與日本前首相福田和其他各國元領導人和企業人士會面時表示「這間銀行並不打算與現有的國際金融體系競爭,是補充。(國際金融)現狀並不符合當前的需要的狀況下,必定要進行一種新的方法。」此外,習主席以:「有人將中國的強大說成是以威脅稱霸。如果你看到中國古代的精神,就完全沒有必要說這樣的話。建築萬里長城是為了自身的安全,並非為了到長城外的鄰國奪取資源。」這段話強調不必對中國抱持著被其威脅的感覺。

中國與開發銀行,挑戰日本在亞洲的角色

WSJ編譯(2015-03-24)ー日本在亞洲地區一直是主要的融資者,中國計劃新的亞洲基礎設施開發銀行挑戰日本幾十年類似的職權。儘管美國反對,北京過去幾週努力引起國際社會對亞洲基礎設施投資銀行的支持,並與少數歐洲國家合作。許多亞洲國家也在船上,但日本是個例外。日本的沉默在某種程度上,表明不願放棄在基礎設施建設的影響力。前美國駐亞洲開發銀行的柯蒂斯・琴(Curits S. Chin)表示中國在習近平領導下推動建立新中國,對外放款直接挑戰日本目前的主導地位。新興國家,尤其是中國抱怨他們在美國與其盟國為主的亞洲開發銀行,世界銀行和國際貨幣基金組織缺乏影響力。北京設立新的貸款機構讓其他國家有更大的發言權。週二,日本財務大臣麻生太郎表示,他沒有看到一個在兩家銀行競爭之間的「零和」遊戲。中國的舉動被一些觀察家認為或可使亞洲的融資計劃更加透明。但是日本官員說,他們擔心中國可能會利用貸款進行習近平對於中國與鄰近亞洲國家公路、鐵路、網絡管道的規劃而不側重開發中國家的需求。

洞見 言而總之:

本週在中國海南島的亞洲博鰲論壇第十五屆年會,大會主題為「亞洲新未來:邁向命運共同體」。博鰲論壇在2001年發起,參與者26國。2002年論壇正式成立,至2006年以色列與紐西蘭加入論壇。本次議題涉及六大領域:宏觀經濟、區域合作、產業轉型、技術創新、政治安全、社會民生。議場中的外界的焦點集中在「一帶一路」的實施方向、中國對外傳遞的訊息(習近平的主旨演講)、亞洲基礎建設投資銀行的相關議題、議程中是否激盪出其他新想法。及至目前為止,翻開中國所傳達出的亞洲命運共同體的地圖,仍是以中國為核心表達對外的溝通管道暢通、金融貿易輸運暢通、文化交流頻繁再到政治合作與區域安全保障之低層政治到高層政治的思考模式。進而,中國政府在論壇上發佈以中國為中心之一帶一路等具體作法。若是考察絲路的形成可知古代絲路先是自然形成的通商道路後來被政府「發現」,並以絲路稱之加以記錄。而我們所熟知的張騫第一次西域「鑿空(探險)」由100多人的團隊到只剩2人回到長安向漢武帝報告遊記。也是在第一次探險後,漢武帝的西域外交政策轉向成「廣地萬里,重九譯,威德遍於四海」,武帝利用政府分配的貨物給受到政府招募的商人到西域貿易。而今天中國所倡導的陸路與海路新絲路或多或少已經是現行經貿通路,只是並未達到中國政府想欲的暢通而已。但在這條路之上,中國政府正透過新的經貿計畫與政治外交主張加速其大國崛起的過程。而鄰路各國在基於本身利益與安全的考量下是否買單且讓我們拭目以待。(導讀:Fox Cub)