《女人迷 x 帶頭報》企劃:
本週最大事件當屬馬航班機憑空消失,行蹤成謎;此外,分別來看看世界兩大經濟體中國、以及歐元區的經濟成績單;南美洲的委內瑞拉學生運動,造成不幸的流血衝突事件;紐西蘭為什麼想公投更改國旗?巴黎計程車除了在電影終極殺陣(Taxi)出名之外,最近也在搞罷工啦!另一部電影雲端情人(Her)看過了嗎?Apple 持續往這樣的方向邁進一步,讓iWatch與siri成為你的貼身助理!最後欣賞一段影片,瞧瞧英國希思洛機場飛機起降所交織出的美麗天空吧!(推薦閱讀:攝影捕捉天空之美


01. 馬來西亞航空班機迷航,至今下落不明

乘載著239名人員的馬來西亞航空航班770班機驚傳失聯,經過一周杳無音訊,多國繼續擴大搜索範圍,專家認為此班機型號為波音777,此機型19年來只發生過一次致命空難,是目前最安全的客機之一。且失聯的馬航客機機齡只有11年,無預警的在起飛後2個小時失去聯絡,此時應該是飛行中最安全的「巡航」階段,若發生狀況必然為極嚴重的問題。

飛機憑空消失懶人包

從航空歷史上來看,有過數起的飛機消失的事件,但多數發生在早年監控、導航裝置還未完善的年代,在現今雷達、GPS定位、衛星遙測…等先進的航空技術下,巨型飛機要完全憑空消失,可以說幾乎是個不可能的事,但在 2003 年非洲安哥拉的羅安達機場,美國飛行工程師查爾斯(Ben Charles Padilla)和他的剛果籍助理米克爾(John Mikel Mutantu)登上一架編號為 844AA 的波音727 中型三引擎飛機,為飛機整備下一次的飛行。突然,這架 844AA 的客機開始滑向跑道、開啟引擎,起飛航向西南方,最終消失在安哥拉的天空中,而查爾斯和米克爾兩人都不具備飛行執照,十年過去了,這架巨型客機仍舊下落不明。

許多猜測包括:兩人可能被機內埋伏的恐怖分子所控制,飛機飛往某個偏遠處被藏匿、抑或飛機最終被安哥拉政府的飛彈所擊落、也有傳言指出,兩人把飛機飛往非洲某處被拆解謀利。但至今多起對美航 844AA 的調查,依舊沒有任何可靠的線索,編號 844AA 的班機依舊「消失中」。

而目前「暫時」消失的馬航波音 777 客機,取代了十年前的美航 844AA,成為了航空史上最大客機的消失事件。

文章參考:衛報、vocativ

02. 中國二月份出口數據慘!巨龍要跛腳了嗎?


文章參考:QUARTZ

中國海關總署公布今年二月份出口數據,比起去年同期出乎意料地大減18.1%,更難得出現了貿易逆差達229.8億美元;這遠比之前市場所預期的6.8%出口正成長與145億美元的貿易順差相去甚遠,也不禁引起人們懷疑,中國這頭經濟巨獸是否開始步履蹣跚?

經濟轉型陣痛期

為了追求中長期的經濟成長,近年中國政府刻意試著將過去依賴投資與信貸而高度成長的經濟型態,轉型為國內消費為主的經濟模式時,中國的經濟成長也隨之放緩,但二月的出口數據會與市場預測有如此大的差距可能還另有原因。

春節因素

因應春節的長假,中國製造商會在之前增加發貨速度,接著就會暫停生產,而今年春節全都集中在二月份,對二月份的數據勢必有所影響,不過若將1、2月份的數據加總一起看,結果其實沒有那麼糟糕。

去年的「假發票」現象

去年中國的出口商為了繞開資金管制,大量開假發票、做假出口帳到香港地區,這使得2013年二月份出口的比較基數因此被大幅拉高,不過從去年5月開始,中國監管部門便開始嚴厲追查處罰開假發票行為,出口商虛報出口量的情況因此少了許多,這使得今年的出口增長數據奠基在去年被嚴重高估的數據之上,當然呈現巨幅下滑的表象。

03. 歐元區大開復甦派對,法國缺席

歐元區的工廠正在嗡嗡作響!一份最新財經報告顯示,歐元區的生產力正在回復,包括義大利、西班牙、法國與德國幾個主要大國的生產力,都自2012年底開始穩定上升。

德國一馬當先

比較其中的復甦速度,德國一馬當先領先其他主要國家,就連之前被債務問題拖累而生產力嚴重下滑的西班牙和義大利,這一年多來的生產力都有持續上升。不過,同樣在歐債危機中相對穩定的法國,生產力回復的速度卻無法跟宿敵德國比較,明顯的態勢疲軟。

法國落漆

不過法國官方卻怪罪於私人的經濟調查機構評估不公,低估了法國的經濟復甦力道,因為就在去年歐蘭德領導的左派大政府大張旗鼓地宣布經濟振興計畫後,卻繳交出來如此不甚亮眼的成績,也難怪會惱羞成怒。但也許更令人擔心的是,2008年發生金融風暴後,德國生產力下滑的比法國還嚴重,然而在之後幾年,德國的強勢復甦已經把法國遠拋其後,如今德國的生產力已經差不多回復到2008年金融風暴前水準;雖然復甦力道不及德國,法國也是自2009年跌落谷底後(受傷程度還不及德國)穩健的恢復生產力,卻在2012年底開始停滯不前,直到如今只回復到2008年底的85%左右。

意識形態中間偏左的歐蘭德上任後,雖然提高稅率增加政府財源,不過在降低政府舉債、減少政府支出並放寬勞動市場等有利於加強經濟復甦的政策顯然還做得不夠,整體歐元區經濟的復甦速度還必須端看法國這具引擎是否夠力。

文章來源:帶頭報

04. 委內瑞拉學運示威衝突造成3死

委內瑞拉首都卡拉卡斯(Caracas)及西部數個城市12日爆發新一波的反政府示威抗議,過程中造成3人死亡、數人受傷。

石油為委國帶來財富,不過國內卻因長期的分配不均造成階級分化,基本物資缺乏、犯罪率居高不下讓人民起身對抗政府,以學生團體開始的抗議浪潮席捲全國,但威權主義的現任政府以強硬的手段對付異議份子,若雙方都不肯讓步妥協,未來可以想見動亂勢必擴大。

文章參考:BBC

05. 抹去殖民印記,紐西蘭將公投決定是否更改國旗

與澳洲國旗相同,紐西蘭的國旗代表著昔日英國殖民時代的象徵,有著與英國國旗相同的米字圖樣,為了宣告紐西蘭的自主與獨立性,展現紐西蘭往前邁進的精神與態度,總理凱伊宣布(John Key)3年內將會舉辦公投是否更改國旗旗幟,交由人民決定自己國家的符號。

文章參考:衛報

06. 巴黎計程車戰爭

法國巴黎的計程車司機們最近大罷工,甚至刻意塞在街上癱瘓交通,以抗議新興的民營觀光接送服務搶生意。

巴黎的計程車是出了名的難招,有錢也坐不到,乘客還常常抱怨服務不佳,收費不合理。新興出租車公司號稱「專人觀光接送」,可以用手機app預約叫車,舒適便利,生意突飛猛進。而依規定計程車司機必須取得「貴鬆鬆」的執照,申請人常常必須背負沈重的貸款,卻被這種新興服務搶食大餅,回本年限更加延長,計程車司機們簡直覺得被當冤大頭。

取得一張計程車營業執照要價20萬歐元(約台幣800萬),且計程車管制限額只有17600輛。幾年前政府曾經想要出手,再開放3萬張執照免費申請,既可增加就業機會,也可紓解市場供不應求的情況,但是被嚴重抗議,最後不了了之。這種既得利益者與保護主義壟斷盛行,排擠新對手帶來服務提昇與科技革新的戰爭,法國政府真是騎虎難下的最佳實例。

文章參考:經濟學人

07. 未來的個人貼身助理 “iWatch + Siri"!

蘋果公司很可能會更自由的開放第三方的 App 應用 Siri,讓使用者可以透過語音傳送訊息、查詢天氣…等完成日常生活中許多的常用需求。特別是傳言中的 iWatch 將能受惠於優化的Siri,因螢幕尺寸的限制,這類穿戴型裝置很可能必須仰賴聲音等介面做控制會顯得更恰當,同時整合生理資訊監控相關應用,讓 iWatch 更加體貼使用者需求,也增加產品對消費者的吸引力!?

未來,當我們戴上 iWatch 時,Siri 將會時常提醒我們 “主人你累了,右前方有間咖啡廳可以休息。" 或是在慢跑時,自動替我們開啟健康診斷 App,讓我們可以即時的監控自己運動時的生理數據。而 Carplay 和 iWatch 等蘋果新產品的成功於否,Siri 個人助手的系統成熟度很可能將扮演舉足輕重的角色。

文章參考:Cult of Mac

08. 空中交通交織出的美麗歐陸天空

若將繁忙的歐洲空中交通視覺化是什麼樣的一個景象呢?我們可以看到歐洲最繁忙的倫敦希斯洛機場(Heathrow)和單跑道的英國格域機場(Gatwick)被藍色的航班軌跡所點亮。

透過資料處理,將一整年歐陸飛航資料以影片的方式呈現,在美麗的圖像下,更重要的是航空管制人員為空中運輸安全所做的努力。


Europe 24 from NATS on Vimeo.

 

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