🗣️ 行人地獄?移動式神主牌?人行道才不該是障礙挑戰賽!

🥹 若人行道通暢,誰想冒險走馬路?
常見身心障礙者以輔具在大馬路上前進,宛如移動式神主牌?
其實,台灣人行道設計不僅普遍過窄,不僅時常被電箱、攤販、機車佔用,部分路段甚至沒有人行道可走!
如同 Chairman 椅人在《與軒軒講》專訪中分享的:「不是我們不想走人行道,是人行道不給我們走。」

🤷🏻‍♀️ 「無障礙設計」都是為了你?NO,人人同享福!
你聽過人行道斜坡效應(The Curb-Cut Effect)嗎?
起源於二戰過後美國退伍軍人對人行道、街道不利通行的抗議引發的改變。後來,這種有意識的通用設計(Accessibility)不僅幫助了身心障礙者,還惠及所有人:HELP ONE, HELP ALL!

👉🏻 根據聯合國身心障礙者權利公約 CRPD 指出:「締約各國應當採取有效措施,確保身心障礙者盡可能獨立地享有個人行動能力。」
不只包含身心障礙者,當空間設計時已考慮並包含所有移動不便者如嬰兒車、腳踏車、輪椅、推車等的使用需求,就能真正讓所有族群安全、便利的享用這個空間。
因此,當無障礙空間被視為所有空間的必須,將能進一步使所有行動不便者都能蒙受其利!

✨ 「有障礙的不是人,有障礙的是環境!」-DBTA 多元共融願景獎評審 余秀芷

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發佈時間:2024-05-28 22:04:19 +0800
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