配速員是不是一個總是有好康拿的爽缺?老實說,它也有辛苦的部分,若不是真心喜愛,是很難勝任的。

我是嚴琳,我是一位配速員。


2019 臺北馬拉松開賽前 5:35 am,市府廣場,我與兩位跑者。圖片|作者提供

細數開始跑步的時間要回推至 2015 年,掐指一算也有 5 年之久,然而當上配速員卻是 2017 年年初的事,當初會去考配速員,單因朋友的一句話:「感覺你很適合,去試試看吧。」

僅有兩年跑步經驗的我,像出闖叢林的小白兔,一同考試的不乏知名跑團成員,台灣體院學生選手,我一個剛從國外回來,只跑過一場半程馬拉松的女孩,憑著想帶著周圍的人都開始跑的傻勁與自信,突破體適能測驗,速度穩定度測試,以及面試等重重關卡,終於在同年過年前收到入取通知,成為品牌簽約配速員。

開始執行任務,包含出席品牌活動,陪跑者完成日常訓練,擔任賽事配速員,獲得新裝備的行為曝光於社群網路後,陸續開始有朋友問我:

「當配速員到底在做什麼?」

「是不是很好康一直都有免費裝備可以拿?」

「為什麼賽事需要配速列車?看手錶不行嗎?」

「是不是顏值高就可以?常碰到明星嗎?」

林林總總各式各樣的問題層出不窮,截至 2020 年,擔任配速員三年之久,只要有剛認識的新朋友,就會反覆被問到相同的問題。如果要我很誠實地告訴大家,擔任配速員到底是不是好康拿得比付出的多?是不是一個爽缺,一個類似有品牌贊助的網紅或選手?那我只能說,當配速員,真的沒有想像中美好。

因為配速員,是一個必須把跑步看得比平常人更重要,必須將它融入生活,必須全心全意愛它喜歡它,才能將這份熱情感染給周遭的人。

推薦閱讀:「當你克服恐懼,下一步就是要挑戰自己」渣打馬拉松:喜愛跑步的你,為何而跑?

擁有這個職稱後,你會變得有點像宗教狂,想抓身旁所有人來跑步,甚至瘋狂到每次出席活動,看見有人願意在下班後的晚間出門跑步,就熱情如火的歡迎他們,陪著他們跑,保護他們別踢到街道障礙物,在每個路口擋下車輛,在每個轉彎處紅綠燈放慢腳步,全心只為後方的跑者著想。


2018 年,擔任配速員的日常,帶著跑者在晨間於河濱路跑。圖片|作者提供

更別說擔任賽事或跑團配速員,那就更不好了,因為當上這個職位,就會莫名的把跑者看得比自己重要,跑者什麼時候受傷,訓練時跑得如何,完賽時間多少,這些會背得比自己的配速還要清楚⋯⋯還莫名變得很像媽媽,把跑者的夢想看得比自己的還重要。

你會記著他們努力撐過的訓練週期,不為別的,只為衝過那條終點線,完成他們心目中的馬拉松,你會知道你跑的每一公里,都是在幫助他們更接近夢想,你跑的不再只是你個人的最佳紀錄或賽事體驗,而是他們撐過多少個風雨多少個艷陽,多少次不想起床不想訓練,多少個受傷扎針,多少個不能回家吃飯,這些累積而來的夢想。

配速員之於我而言,從來不只是想拿好裝備,或想擁有羨煞他人的亮麗光環,而是來自對跑步的熱愛,來自能看見跑者衝破終點線,回頭對著我微笑並說聲,謝謝,因為:

再好的裝備都不如看見跑者愛上跑步後開心的微笑。再漂亮的成績都不如跑者願意將他們的夢想交付於你的信任。再多的活動體驗都不如帶著身旁的朋友家人跑起來後一起參與賽事的感動。

同場加映:真正能代表你的不是身份地位,而是你內在的美好特質

這些的這些才是成為配速員真正的意義價值與快樂成就所在,因為我們深信跑步會像一股正能量,吹進每個人的生活中,開啟他們對於人生對於日常更積極的態度,讓每一個人願意相信 #NoHumanIsLimited 沒有人該受限,只要你有身體,你就是運動員,只要你願意,永遠可以突破自我,做更好的自己。


2019 年,臺北馬拉松前段路段,全馬配速員必須維持穩定速度,帶領跑者至 30 公里處

我認為配速員不只是一個名詞,而是動詞,擁有職稱的同時,我們也正在成為一位配速員——學著去散播熱忱與快樂,學著讓自己變得強大,強大到足以帶人前行,學著成為那個更好的自己,更好的配速員。

從一個單純想分享,只跑過半馬的菜鳥,到能與跑者一同完成全馬夢想而感動流淚的配速員,每一點一滴的積累,都使我隨著這個角色成長茁壯,並肩前行。配速員是一個難得幸福的職業,因為我們每時每刻都在蒞臨達成夢想的感動,而這些早已遠遠超過自己跑步的美好,因為目標不只是數字成績,而是有著人,有著笑容,有著賽道汗水擁抱,足以烙印在心中一輩子的豐盛記憶。